Новый год, новый снег и новые дороги

Элeктрoннaя пoчтa» нaзвaниe=»Oтпрaвить письмo»>

Рядoм
Oтпрaвить

 

 

Зимa, пусть и нe в сaмoм рaзгaрe, с тoчки зрeния пoгoды, этo. Пусть Укрaвтoдoр быстрo сузить всe работы по ремонту, реставрации и строительство существующей сети дорог в стране, и будет заниматься исключительно стихийных бедствий и их последствий.

Евгений Поездку

О каких-либо серьезных дорожных работ в этом году уже можно не говорить. Впервые упала в середине ноября снега (по данным синоптикам, то что в две месячные нормы осадков), фактически заморозил комплексную реализацию запланированных мероприятий. В то же время, замороженные, в прямом и переносном смысле.

Конечно, в этом случае, «инвестиции в дороги» могут только профаны, или хотите «легко зарабатывать деньги». В любое время до окончания финансового года. Так что с легкой совестью и набивают карманы или на бизнес, или с чистого листа, чтобы продолжить эту работу уже в апреле Нового года.

Конечно, новые условия и переоформление торгов в система prozorro, с новыми ценами на товар и, самое главное, обслуживание. Помните, что Укравтодор является юридически только средств, выделяемых на реализацию всего комплекса работ. Его региональные управления (облавтодора), по сути, не имеют необходимого количества оборудования и персонала, поэтому практика участия поставщиков используется уже давно и везде.

Здесь и может прийти «временно умерших». В данном случае, даже название и правовой статус их менять не обязательно. Ведь даже в случае возникновения спора между Заказчиком (Укравтодор) и исполнителя, там такие причинно-следственные конфликта, что ни один адвокат не может предсказать, кто станет победителем, в том смысле, что она не отвечает на вопрос: «если деньги?».

В этом можно помнить, что показатели отечественного рабочие, окончившие в 2015 году, планируется закончить в 2016 году, и как вы намерены заниматься в следующем году. Итак: по информации Укравтодора, по экономической программе 3111020 «развитие и финансирование автомобильных дорог общего пользования» в 2012 году, и он был использован почти 3,85 млрд. грн. В этом году планировалось выделить почти 6,574 миллиардов. В следующем году планируется выделить дорогу 6,591 млрд. Что касается местных бюджетов, и ситуация выглядит так: 22,829 млрд. (2015) 23,499 млрд. грн. (План 2016) и только 14,169 млрд. грн. (2017), соответственно.

К чему эта статистика? Просто напоминаю вам, что весь украинский дорожно-транспортный комплекс, который был, есть и останется в экономических, социальных и политических аспектов в качестве заложника в существующей экономической и политической системы.

Вы можете назвать конкретные имена конкретных «участников». Можно назвать их политической окраски и принадлежности финансово-экономических групп. Но это точно так же, как считать объемы финансирования только в привязке гривни/доллар, в отрыве от фактического положения с тарифами, макро — и микроэкономические показатели, и не только в Украине, и ряд других важных показателей.

Будет долго, и то не всегда будет присутствовать. Что скрыто даже не в кабинетах чиновников, или парламентская. Как долго существует независимо от нас, скрыты под мишурой, более густая и плотная, чем снег.

Кстати, о снеге. В июле 2015 года, 132 Укравтодора «Об организации подготовки дорожного хозяйства к работе в осенне-зимний период (ОЗП — ред.) 2015-2016,» было направлено 409,2 млн.,. который составляет 13% от годовой бюджет Укравтодора по эксплуатации и техническому обслуживанию дорог. В этот период было приобретено и собрано 131 тыс. тонн соли (100% от потребности), и учитывая остатки зима 2014-2015, 823,2 тыс. тонн фрикционных материалов. Износ специализированной дорожной техники составляют не менее 80%.

Видимо, этой зимой дороги придется несладко. Готовность оборудования к работе в текущем ОЗП чуть более 60%. Это имеющийся на его балансе строительства парка оборудования в подразделениях 6866, действительно сможет эксплуатировать устройство 4202. Предварительный бюджет на 2016-2017 г. ОЗП составляет 230 млн. грн.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.