Новый A-132. Как Украина без Россиию

Укрaинский «Aнтoнoв» сoвмeстнo с Сaудoвскoй Aрaвиeй пoстрoит нoвый трaнспoртный сaмoлeт.

Киeв прeдстaвил нoвый лeгкий трaнспoртный сaмoлeт клaссa Aн-кaк рaз 132-гo, который был sproektiruet государственного предприятия «Антонов», но здание вместе с Саудовской Аравией.

На торжественной выкаткой самолета, который принимал участие Президент Украины Петр Порошенко и Принц Саудовской Аравии турки бин Сауд бин Мухаммед Аль-Сауд.

Но работа еще не окончена, и на презентации показали только первый экземпляр, который еще предстоит пройти ряд испытаний.

Но, несмотря на это, а-132 означает, что украинская Авиационная промышленность развивать.

Корреспондент.net решил собрать все факты о новой украинской глотании, а также сравнить с самолетами в России-2014 украинской и российской промышленности в этой области был рядом.

 

Саудовская партнер

ГП «Антонов»

Проект нового украинского самолета, который был выпущен в 2015 году. Тогда Украина и Саудовская Аравия договорились о новом транспорте.

Эр-Рияд решил основывать новые самолеты Ан-32 Антонова в мае с Саудовской Taqnia авиации подписали соглашение о производстве-132 в Саудовской Аравии.

Даже если самолет был показан много раз на международных выставках, он был официально представлен в Украине на 20 декабря 2016 года.

Первый zaplanirovan рейсы в марте 2017 года.

Стоимость самолета составляет от 30 до 50 миллионов долларов.

Как руководитель проекта Александр Хохлов, партнер в проекте из Саудовской Аравии хотят АН-132 в качестве альтернативы для конкретной цели — спасательные операции, поисковые и разведывательные действия.

По условиям соглашения, украинская сторона нужно строить Ан-132, поднимает его в воздух и провести начальный этап испытаний, который обеспечивает возможность перелета этого самолета в Саудовскую Аравию для демонстрации.

В Саудовской Аравии сейчас является строительство завода по производству а-132.

По предварительным оценкам, потребность рынка составляет около 300 самолетов.

 

А-132

Новый украинский план был разработан на базе Ан-32, но отличается от нее в некоторых частях Соединенного Королевства, Соединенных Штатов и Канады, что существенно повысило его производительность.

Легкий транспортный самолет Ан-132 предназначен для транспортировки различных грузов массой более девяти тонн ближних и средних дистанциях.

Он был американской авионики Honeywell Примус, британский винтами Dowty винтов, воздушной системы Либхерр-Аэроспейс Тулуза, а также новые двигатели PW150A Пратт-Уитни Канада мощностью 5071 л. с.

Фюзеляж а-132 вмещает двух членов экипажа, 46 десантников или 75 солдат, или 27 больных на носилках и двух врачей.

Критика и успеха в России

Руководитель интернет-портала Avia.ru Роман Гусаров считает, что а-132 а-к-Советский а-32, только «с новый двигатель, новая Авионика и импортозамещение — минус российских поставщиков».

В интервью Русской службе Би-би-си руководитель аналитического агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев говорит, что украинского самолетостроения, в отличие от «новых», потому что ряд нововведений действительно большие.

«Установка нового двигателя и новой avianti требуются дополнительные проектные работы», — сказал эксперт, отметив, что работа с западными стандартами сложно.

Дефицит бюджета России

Российское Оружие

Известно, что российский рынок является отсутствие новых транспортных самолетов и военно-морской флот Российской Федерации состоит из старого Ан-26, Ан-12 и Ан-124.

В девяностые годы Россия хотела исправить эту ситуацию путем разработки легкого транспортного самолета Ил-112. Но проект страдает от недостатка средств, а потом все забыли, как Россия отдала предпочтение украинскому Ан-140.

Но после аннексии Крыма и начала боевых действий на востоке Украины Киев и Москва разорвали сотрудничество в военно-технической области, поэтому Министерство обороны США заключило с компанией контракт на Ил-112.

В то же время как Россия за пару месяцев назад хотел купить Украины лицензию на производство АН-140, но украинская сторона отказалась.

Ожидается, что первый полет самолета Ил-112 будет проходить в следующем году. По техническим характеристикам, это даст украинской а-132: емкость шести тонн, вместимость — 44 человека и два члена экипажа.

Также отметим, что в эти выходные в СМИ появилась информация, что Россия планирует купить у Украины 12 ракет-носителей «Зенит» для отправки спутников.

НТВ

В последние годы Россия отказалась от украинского Зенита, но, что российские производители не в состоянии закончить сверхтяжелая Ангара Москва, вернулся к этому варианту.

Корреспондент.net в прошлом, конечно, что Украина торгует с Россией, несмотря на санкции.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.